もし雨が来たら

雨が降るとこの曲が頭の中で流れます。まぁ多少の雨ならいいんですけどね。「数十年の一度の災害」レベルだと笑えなくなります。恐らく危険性を表現するためにやや大げさな表現になってるんでしょうけど、こんな雨がしょっちゅう降ると現実味が無くなっちゃってね。伝えるって難しい。

それに、最近は地震もありましたから。そこに数十年レベルの大雨。踏んだり蹴ったりです。

ブレーキパッドと耐熱温度のこと

ノートニスモSのブレーキパッドが交換時期になったようです。ですが、純正そのままのブレーキパッドに交換するとちょっと良くない。何に交換するか？で少し悩んでます。


車のブレーキは基本的には摩擦力で働きます。ブレーキローターにブレーキパッドを押し付けて回転力を熱に変換してブレーキとして働くわけですが、車の場合はその時のスピード域によって発生する摩擦熱がまるで違います。高速道路くらいの速度なら純正のブレーキパッドでも良いようですが、スポーツ走行なら純正のブレーキパッドでは能力が完全に不足します。なので適正温度の高いブレーキパッドに交換したい、というわけです。

私のノートニスモSの場合、サーキット走行3回でブレーキパッドの残りが6mm。5mm以下になると交換推奨なので、もう限界です。公道でも多少は減りますからね。もし完全にブレーキパッドを消耗してしまうと、ブレーキローターを何かの金具で直接ガリガリ・・・・恐ろしい。